建設單位（用人單位）名稱

沈陽航天三菱汽車發(fā)動機制造有限公司

地理位置

沈陽市渾南區(qū)航天路6號

聯(lián)系人

張詩婉

項目名稱

沈陽航天三菱汽車發(fā)動機制造有限公司

項目類別

□預評      □控評   √現(xiàn)狀評價

項目簡介

沈陽航天三菱汽車發(fā)動機制造有限公司（以下簡稱沈陽航天三菱公司）是由中國、日本和馬來西亞三國五家公司于1997年8月組成的合資企業(yè)，2007年9月公司從日本三菱自動車工業(yè)株式會社引進了4A9（1.3/1.5/1.6L）和3A9系列發(fā)動機新產(chǎn)品，實施了4A9系列“小排量汽車發(fā)動機生產(chǎn)線技術(shù)改造”建設項目，新增生產(chǎn)能力10萬臺，并于2009年8月建成投產(chǎn)。2010年4A9發(fā)動機實現(xiàn)銷售量為10.9萬臺，占發(fā)動機年銷售總量的35.62％，為2010年主要經(jīng)濟增長點，其技術(shù)性能在國內(nèi)同類產(chǎn)品中處于領(lǐng)先地位。2011年4A9發(fā)動機銷售達到了15.0萬臺，大大超過了設計產(chǎn)能。

現(xiàn)場調(diào)查人

張亮、楊陳、華正兵

現(xiàn)場采樣人

張亮、楊陳、華正兵

檢測人

—

采樣時間

2015年8月17~22日

檢測結(jié)果

1）粉塵

鑄造車間澆注、制芯及清理崗位勞動者接觸總塵的時間加權(quán)平均濃度不符合職業(yè)接觸限值，澆注、制芯、清理及模修崗位勞動者接觸總塵的超限倍數(shù)不符合職業(yè)接觸限值；鑄造1線澆注、制芯、清理崗位勞動者接觸呼吸性粉塵的濃度不符合職業(yè)接觸限值；鑄造2線的制芯崗位勞動者接觸呼吸性粉塵的超限倍數(shù)不符合職業(yè)接觸限值；除上述崗位外，刀具磨、污水處理、熔化等剛位勞動者接觸粉塵的濃度或強度均符合職業(yè)接觸限值。

2）毒物

該公司澆注、制芯崗位勞動者接觸苯酚、甲醛的濃度或強度符合職業(yè)接觸限值；裝配車間、研究中心試車工接觸溶劑汽油、一氧化氮、二氧化氮、一氧化碳的濃度或強度符合職業(yè)接觸限值；裝配車間裝配崗位勞動者接觸甲基丙烯酸甲酯、甲醇、甲苯、丙酮的濃度或強度符合職業(yè)接觸限值；水處理崗位勞動者接觸硫化氫、氨等濃度或強度符合職業(yè)接觸限值。

3）物理因素

清理崗位勞動者接觸噪聲的等效連續(xù)A聲級不符合職業(yè)接觸限值，其他崗位勞動者接觸噪聲的等效連續(xù)A聲級均符合職業(yè)接觸限值。

各崗位勞動者接觸高溫的WBGT指數(shù)均符合職業(yè)接觸限值。

模修崗位勞動者接觸紫外輻射的強度符合職業(yè)接觸限值。

刀具磨崗位勞動者接觸手傳振動的強度符合職業(yè)接觸限值。

電工、熔化崗位勞動者接觸工頻電場的強度符合職業(yè)接觸限值。

評價結(jié)論

該項目屬于職業(yè)病危害較重的建設項目。

建議

在對建設項目全面分析、評價的基礎(chǔ)上，針對職業(yè)病防護措施的不足，從防護措施、個人防護用品、職業(yè)健康監(jiān)護等方面，綜合提出控制職業(yè)病危害的具體補充措施與建議，以便建設單位在設計過程中予以實施。

技術(shù)審查專家組評審意見

2015年10月28日， 3名專李玉杰、寧康、戚作秋對本項目進行了審查，專家組同意通過報告書。

專家組建議：

1、按照《用人單位職業(yè)病危害告知與警示標識管理規(guī)范》等的要求，規(guī)范設置職業(yè)病危害警示標識；

2、加強防塵、防毒防護設施的維護；

3、針對超標崗位，制定相應的防護措施，并按要求執(zhí)行；

4、落實《報告書》及專家提出的其他意見或建議。

遼寧萬益職業(yè)衛(wèi)生技術(shù)咨詢有限公司按專家組意見修改《報告書》，依程序上報。